รถทุกคันจะกำหนดแรงดันลมยางแบบคร่าวๆมาให้เเล้ว เช่นในภาพเป็นรถ FORZA300 ถูกกำหนดค่าลมยางไว้คือ ด้านหน้า 29 หลัง 33(ทั้งคนเดียวและสองคน)
อย่างที่เราทราบกันดีว่าลมยางจะขยายตัวเมื่อขับใช้งานไปสักพักซึ่งเป็นเรื่องปกติจนหลายคนเลี่ยงไปเติมแก็ซไนโตรเจนซึ่งมีการขยายตัวที่น้อยกว่า
ก่อนเดินทาง
จากในภาพเราได้ทดสอบด้วยอุปกรณ์พิเศษในการวัดแรงดัน และ อุณหภูมิ วัดได้เริ่มต้นที่ประมาณ 28 องศา ลมยางหน้า 31psi(แอดเติมหน้าแข็งเพราะต้องการความนิ่งในด้านหน้า) ล้อหลัง 29psi เมื่อขี่จนจบทริปพบว่าลมยางหน้าเพิ่มขึ้นประมาณ 2-3 ปอนด์เป็น 33 psi ส่วนล้อหลังเพิ่มขึ้นถึง 4-5 ปอนด์ เป็น 33 psi ซึ่งหากเติมลมด้านหลังตามสเปค ล้อหลังอาจมีแรงดันสูงถึง 38 psi เลยทีเดียว ในรถยนต์อาจจะไม่รู้สึกอะไรมากนัก เเต่มอเตอร์ไซค์ที่มีหน้าสัมผัสน้อยกว่าคือสองล้อการที่ลมยางแข็งขึ้นย่อมทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกถึงการสะเทือนได้มากกว่านั้นเอง
หลังเดินทาง
สรุปง่ายๆ คือ หากเติมลมที่ค่ามาตรฐานซึ่งทางค่ายรถได้เผื่อน้ำหนักและการใช้งานมาให้เเล้วในระดับหนึ่งเช่นเผื่อการมีคนซ้อน เผื่อการบรรทุก และเลี่ยงการสวิงตัวของยางหากผู้ขับขี่ขาดความเข้าใจและเติมลมยางมาน้อยเกินไปซึ่งอาจทำให้ยางแตกได้แต่ด้วยวิธีการนี้จะทำให้ฟีลลิ่งที่ได้จากยางค่อนไปทางแข็งไม่นุ่มนวลเท่าไร เราจึงขยับลมยางลงมา “เผื่อเมื่อเวลายางขยายตัว” ทำให้รู้สึกนุ่มนวลขึ้น และยังอยู่ในเกณฑ์ที่กำหนดอีกด้วย
ดังนั้น “การลดลมยาง” ลงสักนิด หมั่นตรวจสอบให้อยู่ในช่วงที่เรากำหนดเผื่อการขยายตัวของอากาศในยาง ก็จะช่วยให้คุณรู้สึกนุ่มนวลขึ้นได้ ขณะเดียวกันก็ต้องทำความเข้าใจให้ชัดเจนไม่ว่าจะเป็นการสวิงตัวของแก้มยางเมื่อลมอ่อนเกินไป หรือ อัพเกรดช่วงล่างดีๆ สักชุดก็จะช่วยให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวลมากยิ่งขึ้นครับ
ผู้เขียน
